اسپلاینهاقطعات مکانیکی ضروری هستند که برای انتقال گشتاور بین شفتها و قطعات جفت شونده مانند چرخدندهها یا قرقرهها استفاده میشوند. اگرچه ممکن است ساده به نظر برسند، انتخاب نوع و استاندارد صحیح اسپلین برای اطمینان از عملکرد، سازگاری و راندمان تولید بسیار مهم است.
۱. استانداردهای ایزو (بینالمللی)
ایزو ۴۱۵۶– اسپلاینهای اینولوت مستقیم و مارپیچ را با زوایای فشار ۳۰، ۳۷.۵ و ۴۵ درجه تعریف میکند.
ایزو ۴۱۵۶-۱ابعاد
ایزو ۴۱۵۶-۲بازرسی
ایزو ۴۱۵۶-۳: تلرانسها
ایزو ۱۴– اسپلاینهای ماژول متریک (استاندارد قدیمیتر، که تا حد زیادی توسط ISO 4156 جایگزین شده است) را پوشش میدهد.
۲. استانداردهای ANSI (ایالات متحده آمریکا)
ANSI B92.1– اسپلاینهای اینولوت با زاویه فشار ۳۰ درجه، ۳۷.۵ درجه و ۴۵ درجه (بر اساس اینچ) را پوشش میدهد.
ANSI B92.2M– نسخه متریک استاندارد اسپلاین اینولوت (معادل ISO 4156).
۳. استانداردهای DIN (آلمان)
دین ۵۴۸۰– استاندارد آلمانی برای اسپلاینهای اینولوت متریک بر اساس سیستم ماژول (که به طور گسترده در اروپا استفاده میشود).
دین ۵۴۸۲– استاندارد قدیمیتر برای اسپلاینهای اینولوت با ماژول ریز.
۴. استانداردهای JIS (ژاپن)
استاندارد JIS B 1603– استاندارد ژاپنی برای اسپلاینهای اینولوت (معادل ISO 4156 و ANSI B92.2M).
۵. استانداردهای SAE (خودرو)
SAE J498- اسپلاینهای اینولوت برای کاربردهای خودرو (مطابق با ANSI B92.1) را پوشش میدهد.
پارامترهای کلیدی اسپلاینهای اینولوت:
۱. تعداد دندانهها (Z)
● تعداد کل دندانههای روی اسپیلاین.
● بر انتقال گشتاور و سازگاری با قطعات جفت شونده تأثیر میگذارد
۲. قطر گام (d)
● قطری که در آن ضخامت دندانه با عرض فضا برابر میشود.
● اغلب به عنوان قطر مرجع برای محاسبات استفاده می شود.
● برای تعیین تناسب و ظرفیت گشتاور بسیار مهم است.
۳. زاویه فشار (α)
● ارزشهای مشترک:۳۰ درجه, ۳۷.۵°و ۴۵°
● شکل پروفیل دندان را تعریف می کند.
● بر نسبت تماس، استحکام و لقی تأثیر میگذارد.
4. ماژول (متریک) یا گام قطری (اینچ):اندازه دندان را تعریف میکند.

۵. قطر اصلی (D)
● بزرگترین قطر اسپلین (نوک دندانه های خارجی یا ریشه دندانه های داخلی).
۶. قطر کوچک (d₁)
● کوچکترین قطر اسپلین (ریشه دندانه های خارجی یا نوک دندانه های داخلی).
۷. قطر پایه (d_b)
● محاسبه شده به صورت:

● برای تولید پروفیل اینولوت استفاده میشود.
۸. ضخامت دندانه و عرض فضا
●ضخامت دندانه(روی دایره زمین) باید مطابقت داشته باشدعرض فضادر قسمت جفت گیری.
● بر لقی و کلاس تناسب (فاصله، انتقال یا تداخل) تأثیر میگذارد.
۹. فرم تسویه حساب (C_f)
● در ریشه، فضایی برای فاصله گذاری ابزار و جلوگیری از تداخل وجود داشته باشد.
● به ویژه در اسپلاین های داخلی اهمیت دارد.
۱۰. کلاس تناسب / تلرانسها
● میزان فاصله یا تداخل بین قطعات جفت شونده را تعریف میکند.
● استاندارد ANSI B92.1 شامل کلاسهای تناسب مانند کلاس ۵، ۶، ۷ (افزایش تنگی) است.
● DIN و ISO از نواحی تلرانس تعریف شده (مثلاً H/h، Js و غیره) استفاده میکنند.
۱۱. عرض صورت (F)
● طول محوری درگیری اسپلاین.
● بر انتقال گشتاور و مقاومت در برابر سایش تأثیر میگذارد.
انواع تناسب:
تناسب جانبی– گشتاور را از طریق شیارهای جانبی منتقل میکند.
تناسب قطر اصلی– روی قطر اصلی متمرکز میشود.
تناسب قطر فرعی– روی قطر فرعی متمرکز میشود.
کلاسهای تحمل:دقت تولید را تعریف میکند (مثلاً کلاس ۴، کلاس ۵ در ANSI B92.1).
کاربردها:
گیربکسهای خودرو
قطعات هوافضا
شفت ماشین آلات صنعتی


زمان ارسال: ۲۳ ژوئیه ۲۰۲۵