تامین کنندگان چینی چرخ دنده و حلقه چرخ دنده عقب برای خودرو

شرح مختصر:

● جنس: 20 CrMnTi
● ماژول: ۳ متر
● عملیات حرارتی: کربوریزاسیون
● سختی: ۵۸-۶۳ HRC
● کلاس تلرانس: DIN 8


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

ماشین حساب نسبت دنده دیفرانسیل

یک محاسبه‌گر نسبت دنده دیفرانسیل به تعیین نسبت دنده‌ها در دیفرانسیل یک وسیله نقلیه کمک می‌کند. نسبت دنده رابطه بین تعداد دندانه‌های چرخ‌دنده حلقه‌ای و چرخ‌دنده پینیون است که بر عملکرد وسیله نقلیه، از جمله شتاب و حداکثر سرعت، تأثیر می‌گذارد.

در اینجا یک روش ساده برای محاسبه نسبت دنده دیفرانسیل آورده شده است:

ماشین حساب نسبت دنده 01

اجزای چرخ دنده دیفرانسیل

A چرخ دنده دیفرانسیلکه اغلب در سیستم انتقال قدرت وسایل نقلیه یافت می‌شود، به چرخ‌ها اجازه می‌دهد تا با سرعت‌های مختلف بچرخند و در عین حال از موتور نیرو دریافت کنند. در اینجا اجزای اصلی یک دنده دیفرانسیل آمده است:

مجموعه دنده دیفرانسیل 02

۱. حالت دیفرانسیلی:تمام اجزای دیفرانسیل را در خود جای داده و به چرخ دنده حلقه ای متصل است.

۲. چرخ دنده حلقه‌ای:نیرو را از میل گاردان به دیفرانسیل منتقل می‌کند.

۳. چرخ‌دنده پینیون: به میل گاردان متصل شده و با چرخ دنده حلقه ای درگیر می شود تا نیرو را به دیفرانسیل منتقل کند.

۴. چرخ دنده‌های جانبی (یا چرخ دنده‌های خورشیدی):این چرخ‌ها که به شفت‌های اکسل متصل هستند، نیرو را به چرخ‌ها منتقل می‌کنند.

۵. چرخ‌دنده‌های پینیون (عنکبوتی):این چرخ‌دنده‌ها که روی یک حامل در داخل محفظه دیفرانسیل نصب می‌شوند، با چرخ‌دنده‌های جانبی درگیر می‌شوند و به آنها اجازه می‌دهند با سرعت‌های مختلف بچرخند.

6. شفت پینیون: چرخ‌دنده‌های پینیون را در محفظه دیفرانسیل در جای خود نگه می‌دارد.

۷. حامل دیفرانسیل (یا محفظه): چرخ دنده های دیفرانسیل را در بر می گیرد و به آنها امکان عملکرد می دهد.

۸. شفت‌های محور:دیفرانسیل را به چرخ‌ها وصل کنید و امکان انتقال قدرت را فراهم کنید.

۹. یاتاقان‌ها: پشتیبانی از اجزای دیفرانسیل، کاهش اصطکاک و سایش.

۱۰. چرخ دنده‌ی تاجی (کراون ویل):نام دیگری برای چرخ دنده حلقه‌ای، به ویژه در برخی از انواع دیفرانسیل‌ها.

۱۱. واشرهای رانشی:بین چرخ دنده ها قرار دارد تا اصطکاک را کاهش دهد.

۱۲. آب‌بندها و واشرها:از نشت روغن از محفظه دیفرانسیل جلوگیری کنید.

انواع مختلف دیفرانسیل (باز، لغزش محدود، قفل شونده و گشتاور برداری) ممکن است اجزای اضافی یا تخصصی داشته باشند، اما اینها قطعات اصلی مشترک در اکثر چرخ دنده‌های دیفرانسیل هستند.

نمایش ویدیویی ما


  • قبلی:
  • بعدی: